宝马中控锁按钮没反应遥控可以用？

宝马中控锁按钮没反应遥控可以的解决方法：

处理办法：

1、按下车门内锁门开关，如果有锁门动作，说明保险丝盒到门锁部分正常，故障出在遥控器到车身模块部分；

2、如果按下车门中控开关没有锁门动作，说明门锁系统的保险丝、门锁继电器部分有问题；

3、此故障的检修关键在车门中控开关反应，区分是前端故障还是后端故障；

4、中控工作为：遥控器按下-天线接收信号-车身模块接收信号-室内保险丝模块发送开、闭锁信号-门锁继电器工作控制门锁-开、闭锁。

宝马中控锁的作用-宝马x1中控锁功能介绍？

宝马X1的中控锁功能可以方便地将所有车门锁定或解锁，而无需一一地操作每个门锁。下面是宝马X1中控锁功能的介绍：

1. 锁定：只需按下车钥匙上的锁定按钮或车内的中控锁定按钮，所有车门和后备箱都会自动锁定。同时，如果需要锁定车子的防盗系统，还需按下遥控器的扫描锁（quick swipe lock）按键，这样就能立即锁定车辆。

2. 解锁：只需按下车钥匙上的解锁按钮或车内的中控解锁按钮，所有车门和后备箱都会自动解锁。同时，如果需要解除车子的防盗系统，还需按下遥控器的扫描解锁（quick swipe unlock）按键，这样就能立即解锁车辆。

3. 触发警报：如果车辆被非法进入，宝马X1的中控锁功能还可以触发车辆的警报，以提醒车主注意和预防盗窃。

总之，宝马X1的中控锁功能大大方便了车主的使用，同时还能提高车辆的安全性能，给车主带来更好的驾驶体验。

宝马中控锁的作用-宝马x1中控锁功能介绍？

宝马X1车型的中控锁功能可以实现所有车门同时上锁或解锁，方便快捷。

该功能的实现借助于车载中控锁控制器，在车内和车外有多种解锁方式，包括车钥匙、遥控器、钥匙插入驾驶员门口等。

中控锁保障了车辆的安全性，减少了车主的操心和时间成本。

另外，一些新款宝马X1车型还配备了远程控制中控锁功能，使用手机APP即可远程锁定或解锁车门，增强了车辆的智能型和便利性。

总的来说，宝马X1车型的中控锁功能体现了该车系的高端化和人性化设计。

宝马中控锁的作用-宝马x1中控锁功能介绍？

中控锁系统是宝马各车型的标准配置系统。利用该系统可以使所有车门、燃油箱盖板和行李箱盖集中上锁和开锁。

1.脚部空间模块(FRM模块)

2.便捷登车及启动(CAS)系统

3.中控锁按钮/危险报警灯开关

4.接线盒电子装置(JBE)

5.接线盒配电盒

6.车门触点(前乘客前部中控锁)

7.车门触点(前乘客侧后部中控锁)

8.干扰滤波器

9.燃油箱盖板中控锁

10.带行李箱盖锁的行李箱盖接触开关

11.行李箱盖外側的行李箱盖按钮

12.带有天线放大器的天线多相择优装置

13.车门触点(驾驶员侧后部中控锁)

14.车门触点(驾驶员側前部中控锁的锁芯霍尔传感器)

二、操作方式

可以通过以下组件对中控锁系统进行操作：

1、识别发射器。

2、驾驶员车门锁芯(车门锁)。

3、车门外侧拉手 (车门外侧拉手电子装置仅与舒适登车系统SA322一起提供)。

4、仪表板上的中控锁按钮。

5、行李箱盖内侧的中控锁按钮 (仅与舒适登车系统一起提供)。

6、A柱上的行李箱盖按钮 (仅与行李箱盖自动操纵机构一起提供)。

7、行李箱盖外侧的行李箱盖按钮。

8、行李箱盖内侧的行李箱盖按钮 (仅与行李箱盖自动操纵机构一起提供)。

需要说明的是，如果没有行李箱盖锁的车型，无法用机械钥匙或备用钥匙开锁。可以从行李箱内侧以手动方式对行李箱盖进行开锁。开锁杆位于锁的底部。取下行李箱地板饰板后即可对锁进行操作。

三、系统功能

中控锁控制功能主要由以下两个系统或装置执行。

1、便捷登车及启动系统：便捷登车及启动系统识别中控锁系统的状态，然后以主动方式或被动方式打开和关闭车辆。主动方式是指通过按压识别发射器上的按钮使车辆开锁并打开车门的控制方式。关闭车门后，可以通过按压上锁按钮使车辆上锁。

被动方式是指通过抓住车门外侧拉手使车辆开锁的控制方式，前提是识别发射器位于车辆1.5m范围内，这样可以通过接触车门外侧拉手上的传感区域来触发上锁功能。需要说明的是，只有车辆装备舒适登车系统，才能执行被动方式的车辆打开和关闭功能。

四、案例分析

1、故障现象：驾驶员车门的便捷开锁功能失效，需要连续拉动两次该车门外侧的拉手才能解锁。

2、故障检修：该车配备舒适登车系统，在正常情况下(识别发射器位于车辆1.5m范围内) ，将手放在车门外侧拉手的凹槽内，可使车辆解锁。实际进行操作，驾驶员车门的便捷开锁功能失效，闭锁功能正常。其他车门的便捷开锁和闭锁功能都正常。

使用诊断仪进行自诊断，故障信息为驾驶员车门外侧拉手电子装置的数据线对地短路。选择该故障信息，执行检测计划功能，关闭所有车门，将手放在车门外侧拉手的凹槽内，结果诊断仪无法识别该拉手的状态。将驾驶员车门外侧拉手拆下来，与后车门外侧拉手进行对调试验，结果驾驶员车门的便捷开锁功能恢复正常。更换原先的驾驶员车门外侧拉手，故障彻底排除。

3、故障总结：车门外侧拉手电子装置有3个传感器：一是用于车辆开锁的电容性传感器1；一个是用于车辆闭锁的电容性传感器2；一个是用于识别车门外侧拉手位置的霍尔传感器。本例故障原因是驾驶员车门外侧拉手电子装置的电容性传感器1损坏，无法向便捷登车及启动控制模块发出开锁信号，导致驾驶员车门的便捷开锁功能失效。